（4）特别功能要求。比方现在的科技资料外表的要求很高，需求耐磨，于是就在资料标明镀一层耐磨的资料。比方有些金属需求自润滑，就在资料外表镀一层石墨纳米镀层等等。在咱们日子中的运用非常庞大，几乎和日子的方方面面都休戚相关。大到航天，小到你的眼睛架、你水杯的盖子等等。2、（1）挂具电解剥离剂是一种运用在挂具上的一种去电镀镀层的溶剂。工件进行电镀的时分需求将工件悬浮在塑料电镀液中，就需求运用挂架或挂具；为了让工件导电，挂架一般运用金属，这就形成了电镀工件的时分挂架也随之电镀。因为挂架重复运用，因而也形成挂架重复电镀，塑料电镀次数多了就会形成挂架尺寸改变、导电功能改变、镀层厚度添加脱落污染电镀液等等问题。因而需求将挂架上的镀层去掉。而电解剥离剂是一种去镀层的高效方法。（2）一般一个月用量要根据电镀产值来核算。（3）电镀加工厂一般都会备有这种药剂。

一.胶件因素(1).胶件应力,冰醋酸试验(2).胶料是否含有PC,如果含有,应做相应预粗化(3).胶料化学成分均匀程度与卑塑工艺,如温度,注塑速度,保温时间,模具排气孔大小;胶料供应商,如推荐日本三菱的3001M(4).脱模剂的使用;Z好不要使用(5).胶料的熔融温度,模具温度对B分子的分布与变形影响等。二.因素(1).应力检查;冰醋酸测试并消除应力如热处理65度气温处理4-8h;卑塑后48h后电镀等(2).除油---必要工序,但不关键(3).预粗化----根据需要(4).亲水---浓硫酸表面刻蚀,方便粗化,需要加入表面活性剂(5).粗化---铬酸+硫酸Cr3+不能高(正常5-15g/L),但溶液使用时间过长,丁二烯含量过高时,Cr3+不要超过10g/L;粗化时间;过长或过短都不利于结合力,一般5-8min,但应根据粗化后外观或化学镍后外观而定温度应保持稳定65度。

◆开发出产的直线型出产线，经济高效、灵活有用，能够做到方便地改变工艺次序以及各工位逗留、滴水、延时时刻。还能够在同一条主动线上处理电镀工艺想听那个但厚度组合不同的零件，也完成不同的工艺组合，以习惯不同基体或不同产品的电镀要求。 ◆精确、安稳、牢靠是电镀环保设备的特色。出产线选用了PLC（可编程序控制器）来实时监控行车的主动运转，一起实时监控全线的设定参数的主动履行，并能够与计算机相联，进行出产的主动化数据管理，即DMS体系。 ◆行车分为龙门式和悬臂式。行车的提高选用尼龙增强带，运用时噪音极小且无需光滑。滚镀线能够加装滚筒自转滴液设备。行车起重才能有50Kg到1000Kg不等，悉数选用进口刹车电机。

湖南三价铬塑胶电镀珍珠镍一般的Z终表层为装饰铬，步骤为粗化--沉钯--解胶--化学镀铜或镍--电镀酸铜--电镀镍--电镀铬。三价铬塑胶电镀镀铬可以包含以上步骤，称为装饰铬；也可以单单镀铬称为硬铬。汽车内饰的一般价格不菲，视客户要求而定。

1.镀件易漂浮，与挂具接触的地方易被烧焦：因为塑料的比重小，所以在溶液中易浮起。灯罩外形就象一个小盘一样，内表面凹进去，边上有两个小孔，开始只用一根铜丝卡着两个小孔进行电镀。由于电镀中气体的放出，灯罩易与铜丝脱离，加之铜丝也轻，不足以使灯罩浸入溶液里。后来在铜丝上附上重物，解决了漂浮问题。铜丝与灯罩的接触点被烧焦，并露出塑料，是因导电不良引起的。为了解决工件漂浮与导电问题，我们设计了专门的夹具。夹具有一定的重量，上灯罩后不再浮起，再用两个较宽的导电片卡在灯罩的孔上，使各处电流均匀，接触点就不会烧焦了。2.灯罩化学镀铜时出现气泡，电镀后气泡变大：因为ABS颗粒易吸水,要求压注前水份含量低于0.1%,必须在80℃热风干燥箱中烘干2～4h,周围环境也必须干燥。中不能混入其它成分。我们通过调查发现注塑厂将大量成型的ABS塑料件堆放在潮湿的库房地面上,而且注塑前的原料未经烘干。在我们的指导下,将要注塑的原料在80℃下烘干2～4h,经检验符合电镀要求后再进行注塑。改进后的灯罩电镀后鼓泡问题再没有出现。