的镀件易漂浮，与挂具接触的地方易被烧焦因为塑料的比重小，所以在溶液中易浮起。 灯罩外形就象一个小盘一样，内表面凹进去，边上有两个小孔，开始只用一根铜丝卡着两个小孔进行电镀。 由于电镀中气体的放出，灯罩易与铜丝脱离，加之铜丝也轻，不足以使灯罩浸入溶液里。后来在铜丝上附上重物，解决了漂浮问题。铜丝与灯罩的接触点被烧焦，并露出塑料，是因导电不良引起的。 解决方法：为了解决塑料电镀工件漂浮与导电问题，我们设计了专门的夹具。夹具有一定的重量，上灯罩后不再浮起，再用两个较宽的导电片卡在灯罩的孔上，使各处电流均匀，接触点就不会烧焦了。

1、向高品质方向发展，塑料电镀： 由于塑料电镀制品兼有塑料的重量轻、易成型和金属镀层的漂亮外观的特点，因而塑料电镀被广泛用于汽车、摩托车、家用电器的零部件和水暧器材的生产。如汽车铭牌、车灯、水箱面罩、仪表壳以及镶条等。这类零件要求具有高的装饰性和高的耐蚀性，首先在镀层的外观上比一般的装饰铬层要有更高的光亮度、平整性和均匀性。由于镀层高度光亮，使得其上的任何细小的针孔、麻点都变得更加显眼。因此，消除这些细微针孔、麻点常常是塑料电镀生产一大难题。另外，这些零件镀层的结合力、耐蚀性等有严格的要求，需采用先进可靠的工艺和严格的管理以获得稳定的镀层质量。塑料的金属化都采用胶体钯活化和化学镀镍工艺，或采用硝酸银活化和化学镀铜工艺。这些工艺都存在镀液稳定性差，操作困难，合格率低，镀层质量不稳定，极易出现麻点等疵病。为此，发展和应用可靠先进的塑料电镀技术，改进塑料金属化工艺是制造高品质塑料电镀制品的发展方向。

其主要方法有化学电镀和真空镀膜两种。因为塑料是非导电材料，所以欲在其表面进行电镀，首先要解决导电的问题，也就是在电镀前要用一种特殊的化学方法，使塑料表面预先沉积上一层导电层，一般是铜或镍的导电层，这样就可以电镀了。化学法的全过程共分四个步骤：即表面粗化、表面敏化活化、沉积导电层、电镀。真空镀膜法是在高度真空的条件下，使金属加热蒸发并附着于被镀塑料表面上形成一层金属膜的方法。

使用真空镀膜设备进行电镀可以有效改善污染情况，它不像化学电镀需要使用重金属溶液和酸性溶液进行镀膜，而是在真空环境下利用蒸发或溅射方式进行镀膜，完全没有污染产生，是一种绿色低碳、符合可持续发展战略的产业，已经越来越多企业淘汰了旧方式化学电镀而转用真空电镀，但还有很多企业没意识到环保的重要性， 不懂得绿色生产其实是为自己和后代创建美好生存环境的道理。绿色环保产业是必然的发展趋势，造成严重污染的化学电镀终会退出历史舞台，取而代之的是真空电镀，及时把握行业趋势，引进人才、技 术、设备，在真空电镀方面投入资金，研发，设计了多款真空电镀生产线，掌握了此类设备的关键技术，并且有一个技术团队做支撑。行业利用真空镀膜的主要是塑胶件，如ABS塑胶电镀设备，但是逐渐利用真空镀膜机镀膜成为主流是不可质疑的。

四川电铸模塑汽配注塑一般的Z终表层为装饰铬，步骤为粗化--沉钯--解胶--化学镀铜或镍--电镀酸铜--电镀镍--电镀铬。电铸模塑汽配镀铬可以包含以上步骤，称为装饰铬；也可以单单镀铬称为硬铬。汽车内饰的一般价格不菲，视客户要求而定。

颗粒易吸水,要求压注前水份含量低于0.1%,必须在80℃热风干燥箱中烘干2～4h,周围环境也必须干燥。塑料中不能混入其它成分。通过调查发现注塑厂将大量成型的ABS塑料件堆放在潮湿的库房地面上,而且注塑前的原料未经烘干。将要注塑的原料在80℃下烘干2～4h,经检验符合电镀要求后再进行注塑。改进后的灯罩电镀后鼓泡问题再没有出现。槽液放置一夜后,把上清液全部倒到备用槽,发现镀槽底部有黄褐色泥状沉淀物。经分析是由于镀镍溶液温度偏高,光亮剂分解所致,电镀时,空气搅拌装置把槽底的泥渣翻起来,同镍离子一起沉积到镀层上,造成毛刺和黑斑。后来还发现,由于镀镍、镀铬同用一套导电棒,导电棒上带有镀铬时留下的铬酐,镀镍时,易将铬带入镍槽中;又由于挂具没有绝缘,镀镍溶液中带入了铜杂质,这些都是引起发黑的原因。铜杂质可用0.5A/dm2电流密度电解除去。去除六价铬,先用硫酸调节镀液pH至3左右,然后加入亚硫酸钠0.2～0.4g/L,搅拌,使六价铬还原为三价铬,然后用低电流密度除去三价铬。